<15 O I 27 I 38 98>《电动自行车安全技术规范》强制性***（俗称：电动车新国标）正式实施了，也就意味着重量超过55公斤，功率400W以上，没有安装脚踏板的电动车，都是属于超标车，由于受到重量的强制规定，一组48V12A铅酸电池重量（俗称4个小电瓶）就达到15公斤左右，那么整车质量只有达到40公斤才符合标准。所以在整车的物理结构上受到很大的限制，要么采用小车型设计，要么采用轻型材料设计，小车型不能满足大部分用户的出行需求，而使用轻型材料的电动车，目前厂家在有限的成本下，很难做到轻型材料安全的可靠性。目***辆轻型碳纤维合金的电动自行车单台售价高达万元，不是普通居民所能消费得起的。那么作为精明的厂家和商家，有没有其他的方法呢？是：做锂电池电动车，由于锂金属或锂离子的物理特性，同样容量的锂电池重量仅为铅酸电池的五分之一（仅在现有技术的情况下，未来随着锂电安全技术的提升，能量比大幅提高以后，重量会更轻），这就让锂电池电动车的整车构造有了更大的设计空间。同时锂电池充放电次数是同级铅酸电池的5-8倍，寿命可达3年以上，使用成本比较铅酸电池***。 2015-2020年期间，随着国家对新能源电动车的政策倾斜，这五年时间，国家对新能源板块的补贴将超过万亿，其中相当大的一部分都投向的电池的开发，中国在锂电技术方面获得突破性发展，打破了日本，韩国，美国，德国等少数拥有锂电技术国家的垄断，国内也出现了类似宁德市代，比亚迪等的电动汽车锂电池厂商，在电动车自行车领域，以天能，超威，星恒等也掌握锂离子电池制造技术，使得锂电池制造成本下降成为可能，此外，打破了三星，松下，LG等对国内电动车市场锂电电池的垄断。 大批电动车厂商开始制造符合电动车新国标的产品，大批的国标车都是以锂电池作为动力电源，此外，电动车新国标对速度有限制（不得大于25KM/H）而且加入了防篡改的要求，厂家和商家都无法私自提升车速，一定程度上保障了锂电池因短时急剧放电所带来的安全隐患。 除了政策层面对锂电池产品的，价格是影响市场一双无形的大手。 不少业内人士表示，电动车锂电降低成本的方法就是将汽车的废弃锂电池回收进行技术改造后做成电动车锂电池包，这种方式既解决了汽车锂电的二次利用问题，也一定程度上降低了电动车电池的价格。现在一辆48V20A国产锂电池的电动车正常的价格在4000元左右，约比同款铅酸电池车贵500元左右。 锂电池电动车的比起三年已经有大幅下降，那时候一辆三星锂电的（36V12A）助力电动车自行车售价就高达5000多元，仅电池就2000多元，而随着国产锂电池的出现，同型号的锂电池价格已经降低至700元左右，同比下降约280%。 此外国产锂电池的技术也在不断进步，国内厂商生产的锂电池，经历7，8年的探索，锂电安全技术方面已经慢慢成熟，在新国标的大背景下，锂电池电动车将慢慢替代铅酸电池电动车成为城市主流的电动助力代步工具。

浅析阳光蓄电池日常必要采取检查及维护： <15 O I 27 I 38 98> 1、过去，阀控式铅酸蓄电维护起来比较麻烦，因为蓄电池在使用的时候要分解电解液中的水，所以要定期检测电解液的比重，蓄电池的电压等参数，消耗的电解液，要定期加水来补充，而后又有出现，主要以阳光蓄电池（为主，由于不需加水，所以阳光蓄电池从一开始便被称为免维护电池； 2、先明确表明阳光蓄电池是胶体免维护蓄电池，不是敞口式铅酸蓄电池更不是少维护型阀控型密封铅酸蓄电池； 3、对于胶体蓄电池的维护：正常运行状态下，每隔三个月应该进行一次充放电，一是对电池容量的一种补充，二是作为对电池活性物质的； 4、日常检查项目：端电压，连接处有无松动、腐蚀现象，电池壳体有无渗漏和变形，如具备蓄电池系统，应通过系统对电池组的总电压、电流、标示电池的单体电压、温度进行，并定期自动对蓄电池组进行放电容量测试，实时了解电池充放电曲线及性能，发现故障及时处理，每一个单体电池，（板）的接触表面。

影响阳光蓄电池容量的因素质量如何辨别： <15 O I 27 I 38 98> 1、例如把用作电动车的电源，这个时候对蓄电池的要求比较严格了，因电动车是需要反复充放电，阳光蓄电池在为电动车供电的过程中对其充放电能力的要求较高，这时候可以用检测工具进行检测蓄电池的充放电能力是否良好，从而选择质量好的蓄电池； 2、阳光蓄电池的放电电流：放电电流越大，容量越小，在起动时必须严格控制起动时间，每次起动时间不得超过5s，相临两次起动之间应有15s以上的间隔，以保护蓄电池； 3、电解液温度：电解液温度越低，容量越小，在寒冷地区的冬季，应注意蓄电池的保温和升温，以便顺利起动； 4、阳光蓄电池电解液密度：电解液密度为1.23时容量大，一般情况下，电解液相对密度偏低些为好，有利于提高放电电流和容量，冬季在不使电解液结冰的前提下，也应尽可能采用稍低些的电解液相对密度。 5、阳光蓄电池寿命的决定因素是使用条件，包括使用时间、温度、充电状态以及振动，其中任何一个因素特别严重的状况会使蓄电池的寿命快速缩短并且蓄电池的电导值也会快速下降，当能力的***比损失严重时，电导值也会下降到蓄电池额定值以下并且测试结论将建议更换蓄电池，因为电导测量能够跟踪蓄电池的寿命曲线，所以电导值的测量也能在蓄电池失效之前有效预知蓄电池的寿命终点。